O Corcel estabeleceu um novo padrão para carros pequenos e
médios nacionais: Era silencioso, econômico e com nível de conforto
surpreendente. Na parte mecânica, o motor 1.3 (1289cc para ser exato) tinha
sistema de radiador selado, uma novidade na época: O aditivo era adicionado à
água em um compartimento de vidro. Até então, os carros com radiador
convencional exigiam constantes reposição da água evaporada.
O famoso ‘corcelzinho’ deixou saudades...
Clique nas fotos para ampliá-las
Clique nas fotos para ampliá-las
E a janela de trás abria. Não como as de hoje que são fixas!
ResponderExcluirVerdade
Excluir